Construction d'un petit moteur à FAM

Le matériel est assez succinct.
En grande surface de bricolage ou chez son quincailler préféré, acheter des boulons longs de petit diamètre (en 3mm, on trouve assez souvent du 40mm de long, ce qui fera l'affaire). Il faut maintenant superposer des goulottes (en plastique blanc ou noir, vendues au mètre). L'idéal est de pouvoir superposer trois goulottes, toutefois, comme c'est le cas ici, nous nous contenterons de deux, faute d'en trouver trois qui s'emboitent.
Si on peut en trouver trois, on peut ajuster la position du moteur et la position du FAM à l'intérieur du moteur. Ici on ne peut ajuster que cette dernière, le moteur devra donc être positionné de manière assez précise dès l'installation in situ.
Un jeu de vis permet le réglage:
Une vis pour positionner le moteur (ici inexistante), une vis pour positionner le FAM (elle est là!) et une vis pour le régler (omise ici... avec beaucoup de chance car le positionnement s'est révélé exact... à posteriori!).
Il faut également une petite scie, un cutter, un tournevis, une pince plate fine, une pince coupante, un fer à souder, une lime et de quoi percer...bref le B.A-BA du bricolage! [une paire de lunettes grossissantes aide beaucoup... ainsi qu'un chouille de patience!]

La colle rapide pour polystyrène extrudé ou compact, s'est révélée l'outil ad-hoc ; la colle rapide tout usage ne fonctionnant pas sur ce matériau (pas plus que les colles tout usage ordinaires soit dit au passage). A noter que cette colle se trouve dans les magasins de modélisme, au rayon colle ou avions/voitures, beaucoup plus consommateurs de profilés en polystyrène que nous autres! Remarquons enfin que la consommation faite cette fois-ci de cette colle me conduit à estimer à plusieurs centaines le nombre de montages que je devrais réaliser pour user du bidon dans son entièreté!

La pochette d'essai de Jacques, avec les explications, et surtout, l'intégralité du petit indispensable de cette application, qui eût enchantée un Achille Talon bricoleur, répond entièrement à nos besoins. Jacques rappelle utilement que l'usage de son cerveau n'est pas exclu ni même inutile, et, bien qu'il ne l'écrive pas ainsi pour ne point nous fâcher, ses rappels sur l'ordre des choses nous évitent bien des soucis inutiles! (nous lui en sommes reconnaissants !)

Le FAM a rejoint sa place! Les fils ont été soudés sur les cosses de sertissage (on peut aussi souder sur les boucles mais on risque un mauvais contact). Un test avec deux piles 1,5 V (un peu usagées) indique un très bon fonctionnement général avec environ 4mm de débattement. A noter, la boucle métallique de droite a été repercée d'un petit trou supplémentaire pour pouvoir attacher le mécanisme de commande de l'aiguillage proprement dit.

L'éq donc pas la méthode!

Malgré celà, je sors , jetable!

La porte n'est pas encore montée. Elle sera fixée avec une charnière! Les trous de la main courante sont déjà fait.

Bien que légèrement mbêtements en moins!

Le locotracteur est ce n'est pas bien grave!

De face, le défaut d'alignement ilisé cette fois-ci!

L'ajustement de la charnière roportions sont toutefois acceptables.

De dos, la torsion de la cabinonstruire par niveau quand on n'a pas le matériel pour emboutir.

De trois quart les proportions sont toujoe et son crochet!

Un premier vieillissement sement sur le micro module HOe!

Le locotracteur est prêt à partrise -- car tout de même, c'est bien petit!